弃船

世越号沉没事故（韩语：세월호 침몰 사고／世越号 沈没 事故，罗马化：Sewol-ho chimmol sago），也称为世越号船难、世越号惨案，为2014年4月16日的一起韩国船难，发生在世越号客轮自仁川港驶往济州岛途中。发生事故时载着476人，其中325人是安山市檀园高等学校的高中学生。共有304名乘客和船员在这场事故中罹难，是韩国1970年底以来最严重的渡轮灾难。
2014年4月16日8时48分（世界协调时间2014年4月15日23时48分）时，该船在高速直线航行中突然失去控制、发出一声巨响后，以不符合工程力学的方式瞬间向右急转弯。8时49分，该船剧烈倾斜并急停，船上的监视器系统和自动识别系统也都在同一时间突然故障；也因为没有安装船载航程资料记录仪，缺乏关键的航行数据，导致事故起因难以查明。8时50分，船只打横漂移。8时52分，船员透过广播命令全体乘客留在原地待命。8时55分，该船在距离屏风岛以北2.7公里处发出遇难求救讯号。9时46分，船长和部分高级船员率先弃船逃离。10时21分，该船倾覆下沉。172名生还者中，大约超过一半被最早赶到的民间渔船和商船救起。在事故的第三天，即4月18日中午前完全沉入海底。
事发当时海洋警察厅的第一艘巡逻艇抵达现场后，先救走船长和部分船员；虽然透过窗户能看到被困的乘客，却并未立即救援，仅在周边徘徊等待上级指示。在黄金救援时间的72小时内，现场没有展开任何营救行动，海洋警察厅命令韩国国军部队原地待命，同时封锁事发海域、阻挡外界救援、将民间潜水员排除在外，并要求美军直升机撤离。相关政府部门无法掌握情资、互相推卸责任、发布虚假消息造成混乱，青瓦台也向主流媒体施压，因此引发韩国民众的反政府情绪、社会影响和政治危机，为2016年的朴槿惠弹劾案埋下了导火索。
2015年韩国大法院终审定谳，世越号船长因违法背弃船上乘客之生命安全，而遭法官宣判杀人罪成立，判处无期徒刑。韩国政府各相关部门负责官员亦接受大法院传唤出庭，并因失职而受法律惩罚。时任韩国总统朴槿惠在接获下属紧急禀告后不但未立即采取行动，甚至消失达7小时之久，也让她受到人民舆论批评。
其船体则于2017年才由韩国政府委托中华人民共和国交通运输部上海打捞局打捞上岸，现置于木浦新港。

== 背景 ==

=== 船只名称 ===
船名由世茂集团会长俞炳彦取为“世越”（세월／SEWOL），是“超越尘世”之意，有宗教意涵，惟因其谚文写法与“岁月”二字相同，华语圈传媒曾翻译为“岁月号”，但两者毫无关系。后韩国《朝鲜日报》正名为「世越号」。

=== 船只历史 ===

1994年6月，世越号的前身「渡轮 波之上」于日本长崎县的林兼造船长崎造船所建成，船体为6,586吨级，满载人数为804人。1994年至2012年之间，用以执行大岛运输株式会社从日本鹿儿岛县鹿儿岛市到冲绳县那霸市的航线。根据大岛运输株式会社的纪录…