月台

站台（香港、澳门、马来西亚、新加坡、台湾称作月台）是指轨道旁高出的台面。一般建筑在铁路车站以方便乘客上下车。

== 名称 ==
月台，原意是「赏月的高台」。中国传统建筑中，大殿、正房前方连接台阶的向前方突出的平台称为“月台”。站在月台上，一般前无遮拦，适于赏月。古人登月台触景生情，心情舒畅，思绪万千，会引发出各种人生感悟，并留下众多诗词佳作，例如宋敏的“明从海上来，皎皎入我牖。何如登高台，对月把尊酒”，以及苏辙的“夜色何苍苍，月明久未上。不上倚城台，无奈东南嶂”。
在中国大陆，铁路、地铁、轻轨等车站的标识一般使用“站台”一词，台湾、香港、澳门及新加坡则仍一律采用「月台」一词。
日本直译为乘降场（日语：乗降场／じょうこうじょう，罗马化：jōkōjō），但通常依和制英语将英语的platform音译为「プラットホーム，purattohōmu」，并简称为「ホーム，hōmu」。韩国原称乘降场（韩语：승강장／乘降场，罗马化：seung-gangjang），近年来因受韩语固有词（韩语：고유어／固有语）替换的影响，而将站台称之为「타는 곳，taneun got」。同时亦以英语直接音译作「플랫폼，peullaetpom」，也受到日语影响，简称为「홈，hom」。

== 命名方式 ==
月台通常是用号码去命名，如一号月台、二号月台，通常是照顺序编号，也有以轨道编号作月台编号者；有些地方使用英文字母或开行驶方向、地点命名。
而岛式月台的两侧，有用同一月台的A、B侧命名，也有当作不同月台各别命名的。
也有同一月台的同一面，拆为两个月台使用者。

== 附属设施 ==
以下设施视乎各车站具体情况设置，并非各车站皆有：

全高式月台门或月台闸门（仅部分车门位置统一的系统设置）
路线图
行车方向、列车资讯及站名显示牌
长凳
时钟
盲人辅助线
播音系统
候车室
自动贩卖机、贩卖亭
厕所
月台棚顶（地上车站有）

== 长度 ==
月台的长度通常要比线上营运的客运列车长，否则会发生月台无法完全容纳列车。

=== 相关法规 ===

==== 台湾 ====
根据台湾《铁路修建养护规则》，月台长度不得小于最大列车长度再加上十公尺之长度。
全世界最长的月台为印度胡布利之 Shri Siddharoodha SwamijI 站，全长1,505米。

== 高度 ==

=== 台湾铁路公司 ===

台湾铁路公司月台原为760mm，于2011年将所有干线车站之月台由增高至960mm（列车车厢内台阶减少为一阶），之后又陆续提高至1150mm（即月台高度与列车车厢地板高度一致）。

=== 日本 ===
日本JR线（原日本国铁线）、在来线月台高度分别为760mm（客车用/有阶）、920mm（客车与电车用）及1100mm（电车用/无阶）。至于新干线月台高度则为1250mm。

=== 其他国家 ===
采用「英国标准」之地区（包括英国、香港…