VW

大众汽车（德语：Volkswagen，发音：[ˈfɔlksˌvaːɡn̩] ，缩写VW），是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，为福斯集团的核心企业及创始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。在德语中，Volks为人民之意，Wagen为汽车之意，因此，其全名之意即是「人民汽车」。中国大陆意译为大众汽车、台湾则音译为福斯汽车、香港和澳门部分音译为福士汽车、新马音译为福士伟根。

== 历史 ==

=== 1932年–1938年 福斯汽车项目 ===
1936年，在德国政府官方工会德意志劳工阵线的支持下，福斯汽车成立。1937年3月28日，「Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH」公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为「Volkswagenwerk GmbH」。1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，福斯汽车公司开始建厂，用以生产由费迪南·保时捷设计的新款廉价车型：甲壳虫。
虽然福斯汽车公司的起源于1930年代，但由汽车设计师费迪南·保时捷设计的甲壳虫（Beetle）则可以追溯至更早。当时汽车为奢侈品，德国民众主要的交通工具是摩托车和单车，而德国总理阿道夫·希特勒希望每一个人都买得起像这样的一台车。不过其大部分的设计改良自汉斯·雷德温卡（Hans Ledwinka）所生产的塔特拉（Tatra）车型。
虽然希特勒对于汽车有强烈的热情，但是却不甚了解相关的技术细节（同时他也不会开车），于是他命令保时捷修改原本的设计，使其能提升燃油效益至让工人阶级都能负担得起、增加稳定性、使用方式也必须更简单，并且维修成本与零件价格必须要低。这项计划的动机是让德国人藉由储蓄就可购买车辆（当时的口号是「Fünf Mark die Woche mußt Du sparen, willst Du im eigenen Wagen fahren」，意为「如果你想买台车，那就每星期存5马克吧。」），估计最后约会有33万6千人进行储蓄计划。在第二次世界大战后，福斯汽车公司因为其对储蓄计划的帮助而获得表扬，而有类似储蓄计划系统「coupon」的美国福特公司（Ford）则没有成功。福斯汽车公司最早的成品在斯图加特制造，车型名为「力量来自欢乐」（德语：Kraft durch Freude，二战德国官方休闲组织名），在1938年登场。这台车已经有独特的圆滑造型、空调系统、水平对臥四汽缸（等于夹角180度的V 型引擎，此设计可减少震动）、后承载式引擎等与塔特拉（Tatra）相近的特色。福斯汽车公司的汽车只是众多KdF计划的其中一部份。
保时捷的主要设计师厄尔文·柯曼达（Erwin Komenda）研发出了车身的原型，也就是今日广受人知的福斯汽车公司的金龟车（Beetle）。这是最早进行风洞（wind tunnel…