戰艦大和

大和（やまと／ヤマト）是由大日本帝国海军建造的史上最大排水量的战舰：大和型战舰一号舰。正式称呼为「军舰 大和」。舰名的由来是古代令制国之一的大和国。它使用日本历史的中心地及日本的代名词大和作为舰名，可见当时日本海军对该舰期待的程度。「大和」为集结当时大日本帝国最高的技术而建成，除排水量，还配备有最大的46厘米主砲。而防御面上的重要区域（Vital part）为针对防御46厘米砲，在建造期间更使用了模块化建筑，成功缩短建造时间及提高工作效率。由于其存在为当时最高军事机密，所以仅有极少照片存留至今。
「大和」于太平洋战争（大东亚战争）开战后的1941年（昭和16年）12月16日开始服役，并在1942年（昭和17年）2月12日成为联合舰队旗舰。该任命直至1943年（昭和18年）2月，由改良了司令部设备的同型舰「武藏」进入楚克锚地后接替为止。1945年（昭和20年）4月7日，「大和」在天一号作战期间，遭受美军特遣舰队大量舰载机的猛烈饱和攻击，于坊之岬海战中被美军飞机击沉。

== 沿革 ==

=== 建造 ===
由于1930年代，大日本帝国（以下简称为日本）与欧美列强的对立不断加深，加上1937年（昭和12年）伦敦裁军条约到期失效，日本因此推测英国与美国的等列强将会建造更新式的大型战舰。而日本海军方面，原先为更新旧型的战舰的八八舰队计划中的加贺型战舰及纪伊型战舰，由于华盛顿裁军条约而不能顺利建造。导致该条约缔结之前仅仅能完成两艘长门型战舰。其它的战舰舰龄也接近或超过20年，无论如何进行近代化改装，也只能达到对抗后条约型战舰的极限。因此，于1934年（昭和9年）10月，为对抗列强新战舰作目的，军令部向舰政本部提出并要求建造拥有「18吋砲（46厘米砲）8门以上、15.5厘米三联装砲4座或20厘米联装砲4座、速度达30节、续航距离以18节能航行8000海里」的大型战舰。而该新型战舰的具体设计方针，于1935年（昭和10年）11月2日向舰政本部长中村良三海军大将下达。
在海军接受了该提议后，于1936年（昭和11年）12月26日向第七〇次召开的帝国议会提交对新型战舰「A140-F5」共2艘（1艘9800万日圆）的预算。但是，由于不希望外国就预算的规模而推算到该舰只的大小，因此在预算内另外加上了虚构的驱逐舰3只（1350万日圆）及虚构的乙型潜水舰1/2只（609万日圆），加起来其预算总共1亿1759万日圆，该笔钱实际上就是A140F5舰的预算。但准备日后在大型水面舰只上使用的柴油引擎于潜艇母舰「大鲸」于测试时发生许多问题，最后的解决方法是使用最普通的蒸汽涡轮引擎。为此原因，议会将A140F5的专用引擎改为蒸汽涡轮，其名称亦改为第二次基本计划「A140-F6」，并承认该计划共1亿793万3075日圆（实际费用为1亿2898万3091日圆）的建造费用。在该笔预算中，部分使用在改装中的金刚型战舰…