Titanic

泰坦尼克号（英语：RMS Titanic）是一艘冠以“皇家邮政船”前缀的远洋班轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级远洋班轮之一，在当时是全世界最大的且正式投入运营的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造。
需要注意的是，它的总吨位GRT（用于丈量船舶内部空间的体积单位，1GRT等于2.83立方米）仅比同一级的奥林匹克号高出2%，且处女航时更大的德国英白拉多号（SS Imperator）已经接近建造尾声，比泰坦尼克号高出15%，她并非空前绝后。
在船只航行的第五天，它与浮冰擦碰致其沉没，造成1500余人罹难，暴露了当时国际航运在救生设备、通信和值班制度等方面的严重不足，成为近代史上最严重的和平时期船难之一，船长和总设计师均丧命于海难。
为此，英国牵头于1913年召集包括美国、法国、德国等在内的各大海运国召开国际会议，并于1914年在伦敦签署了首部《海上人命安全公约》（SOLAS），该公约由国际海事组织（IMO）的前身——政府间海事协商组织（IMCO）推动设立，旨在统一全球海上安全标准，包括强制配备足够救生艇、全天候无线电守听和改善船体水密分隔等规定，成为现代海上安全制度的重要里程碑。
该船在头等舱在设计上追求相对舒适的合格水平，设有健身房、游泳池、接待室、餐厅和客舱，但是，泰坦尼克号内部设施仅是在奥林匹克号的基础上的延续，并非飞跃性提升。船上有一台高功率的无线电报机，由马可尼无线电报公司为乘客提供电报收发服务，以及铁达尼号的航务通讯。
1985年，前美国海军军官罗伯·巴拉德率领团队发现了铁达尼号残骸，该船分裂成两部分，并在3,784米（12,415英尺）的海底深处逐渐瓦解，沉船内的文物已在世界各地的博物馆中复原并展示。作为历史上最着名的船舶之一，许多流行文化作品保存了关于她的故事，包括书籍、民谣、电影、展览、纪念品、舰船拟人。
截止2026年，铁达尼号残骸仍是世界上第二大的远洋客轮残骸，仅次于她的姊妹船不列颠尼克号，预计合众国号凿沉后退居第三。

== 汉语译名 ==
1912年船难发生时，正值民国元年，当年4月17日《申报》最先报导，译为「铁唐里克号」，18日以后的报导均改译「铁台里克号」；同年5月、6月商务印书馆发行的杂志及教科书均译为「铁达尼号」，之后发行的报导及文章多有沿用商务印书馆的译名。至于当时属日治的台湾，《台湾日日新报》将之从日语译为「台达尼克号」，使用白话字的《台南教会报》则以「Kong-phoà Toā-chûn」（摃破大船）为题介绍此事，船名则直接使用「Titanic」。
英国海峡殖民地的华文报纸当时亦有报道此船难新闻，新加坡《叻报》和槟城《槟城新报》皆于4月17日开始报道，当时《叻报》译为「底打匿」（白话字：Tí-táⁿ-le̍k）；《槟城新报》开始时译为「的坦力」（白话字：Tek-tháⁿ-le̍k），18日后改译为「直坦力…