黑冰

黑冰，是指表面，尤其是路面上，一层薄的冰壳。冰本身并不黑，但视觉上透明，往往可以透过它看到下面黑色的路面。冰珠、雪或雨夹雪构成的黑冰，往往不易察觉。人或车走在上面，很难看清有冰的区域，因此容易导致侧滑失控及随之而来的事故。这跟遭遇柴油泄漏在路上的问题类似。

== 定义 ==
黑冰这个词在美国经常被错误地用来描述道路上形成的任何类型的冰，即使是路上长期存在的水因温度下降到冰点以下而结冰。按照正确的定义，黑冰形成于比较干燥的路上，司机很难发现。当路面下很浅部位的材质含水或潮湿时，如果其结冰并扩散，就会发生轮胎打滑的现象。然后司机们就会发现，他们已经开上了遍布无形薄冰的路面。
世界气象组织对黑冰的其它三个定义是：

淡水或盐水体上的薄冰层，因为透明而显示为黑色；
在航海术语中指一种可怕的结冰形式，有时严重到可以倾覆小型船舶；
山石上结冰的另外一个术语，相当于雨淞。

== 形成 ==

=== 在道路上 ===
美国气象学会的气象词汇表中包括了黑冰的定义：“薄冰，外观较暗，可能形成于小雨、细雨落在温度低于0 °C（32 °F）的路面上。”因为黑冰仅有很薄一层，因此它高度透明，很难被发现，从而与雪、上冻的雪泥或较厚的冰层完全不同。此外，它常常与湿路面相间，而他们在外观上并没有区别。这使得在受影响的路面上开车、骑车或步行都非常危险。用食盐（氯化钠）除冰的有效温度能低至约−18 °C（0 °F）。如果温度更低，就要用到其它化合物，如氯化镁或氯化钙，因为它们的凝固点更低。
在低温时（低于0 °F [−18 °C]），汽车尾气中的水分凝结在道路上可以形成黑冰。2008年12月中，明尼苏达的气温长时间保持在−18 °C（0 °F）以下，就产生了这种条件，并引发多起事故。盐在如此低温下失去除冰作用，使问题更加恶化。即使环境温度比水的熔点0 °C（32 °F）高几度，如果是在长时间的寒冷之后突然回暖，由于道路表面的温度仍然低于冰点，则仍然可能形成黑冰。
2013年12月1日，繁忙的感恩节后周末交通遭遇了黑冰。在I-290高速公路马萨诸塞州伍斯特路段由东向西方向，发生了连环车祸，涉及三辆半挂车和其它60余辆车。冰面突然形成于一个长下坡处，当司机们翻过坡顶看到前面的车祸时为时已晚，因为路面光滑他们无法把车刹停。

=== 在桥上 ===

在桥梁和立交桥上会尤其危险。黑冰会首先形成于桥梁和立交桥上，因为空气可以从上方和下方同时流经桥面。环境温度下降时，桥面的温度会较一般路面下降得更快。
在美国，带有“桥梁可能结冰”字样的道路警告标志表示桥梁结构上的道路有潜在危险。
类似的道路警告标志在加拿大随处可见，但是警告有时并没有按照双语的要求。加拿大的标志上画有带刹车痕迹的车辆及雪花。相同标志的官方及非官方说明是“路面湿滑”。
额外的标志在加拿大各省可能带有不同的措词，没有双语要求：

桥梁结冰
湿滑
道路结冰…